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1名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:33:20ID:LU6H
品川駅徒歩20分
名古屋駅徒歩10分
大阪駅徒歩10分

全部アップダウンです



2名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:33:41ID:3sPD
どういうこと?



3名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:33:58ID:LU6H
>>2
他の路線からとにかく歩かないとリニアに乗れない

6名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:34:12ID:3sPD
>>3
はえー



4名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:33:59ID:KVmV
エスカレーターとかエレベーター作ったらいかんのか



5名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:34:12ID:LU6H
>>4
それ込みや



10名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:34:38ID:KVmV
>>5
タクシー屋が儲かりそうやな



12名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:35:10ID:LU6H
>>10
タクシーは入れんで
駅構内の移動や



20名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:37:06ID:KVmV
>>12
構内に電動自走コンテナみたいなの走らせるか…



8名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:34:19ID:2RlY
空港みたいに動く歩道くらい作れ



9名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:34:21ID:IQdE
こんな歩かされたらガリガリになるが



11名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:34:54ID:LU6H
今の駅は新ホーム作る余裕なくて地下深くに作らないとあかんかった



13名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:35:17ID:W3p2
じゃあリニアのあと新幹線潰したら良いじゃんね



15名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:35:30ID:42X8
ホーム浅くしても線路がどうにもならんもんな
大深度地下利用するしか方法がない



16名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:35:54ID:LU6H
大江戸線みたいなもん
降りてから地上に出るための階段がひたすら続く



17名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:36:14ID:8f7M
空港が飛ぶまでに時間かかるのと同じか



18名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:36:28ID:3rxD
>>17
せやな



19名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:36:45ID:Tnlo
リニアモーターカーは超伝導技術の発展の礎になるから
それ自体に意義があるんやろ

まあ一般人には関係ないが



22名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:37:33ID:dkTB
歩道橋スタイルで作れんのか?



23名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:37:46ID:LU6H
すげー長いエスカレーターで下っていくやつ



24名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:38:01ID:QzqR
地震とか影響強そうやが大丈夫なんか?



26名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:38:17ID:LU6H
>>24
耐震は地下のほうが安全らしい



30名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:38:57ID:QzqR
>>26
はぇー



25名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:38:12ID:0D1c
川勝「な?」



27名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:38:32ID:m3Yq
さすがにエレベーターだけじゃ人捌けないやろ



29名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:38:48ID:QoeU
発想が田舎で草

大江戸線とか乗ったこと無さそう



32名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:39:35ID:3rxD
>>29
大江戸線乗ったことあったら尚更ホームが深いことの不便さわかるやろ



33名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:40:03ID:UyvD
>>32
これ

狭くて混んでるって分かってても近い銀座線に乗っちゃう



42名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:41:52ID:AX3z
>>33
路線案内上は早くついても地上に出るまで10分超えとかあるからな
特に都心あたり



45名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:42:56ID:QoeU
>>33
混むの嫌やから大江戸線使うんやんか



51名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:44:38ID:UyvD
>>45
どうせどれ乗っても座れないからラッシュのピーク以外は
一番浅いやつに乗る



54名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:45:52ID:3rxD
>>33
銀座線ってほんまいつ乗っても混んでるの異常やわ



55名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:46:47ID:UyvD
>>54
東京東側の便利なところ全部盛りで通るからな
便利で浅すぎるのが悪い



57名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:47:05ID:AX3z
>>54
通勤以外のビジネス利用が多いんやろ



35名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:40:58ID:AX3z
>>32
乗り換えにあると避けるレベル
あと大江戸線はうるさい



31名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:39:32ID:BAVK
空港にあるアレ設置すりゃいいやん



34名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:40:31ID:LU6H
延期しすぎて資材の高騰も激しいから値上げは間違いなくあと数回起きる



36名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:41:11ID:Ppex
炭鉱で人を運ぶ小さい軌道みたいなの作ろう



38名無しさん@おーぷん24/04/14(日)21:41:32ID:UyvD
>>36
それをリニアモーターカーにして名古屋行きにすれば解決じゃね?



コメント( 3 )


 

 コメント一覧 (3)

    • 2. 名無し板拾い読み
    • 2024年04月16日 00:01
    • 多分足の遅いお年寄り等を基準にしたタイム
      実際はその半分程度だろ
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    • 1. 名無し板拾い読み
    • 2024年04月15日 21:34
    • 歩いて10分、20分掛かる?
      それならば、電車を走らせればいいのでは?
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      • 3. 名無し板拾い読み
      • 2024年04月16日 01:40
      • >>1
        地下◯階レベルのアップダウンがあるから電車での移動は無理だと思う
        ちなみに現状一番深い地下鉄駅は大江戸線の六本木駅、ホームはビル10階分の深い位置にある
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